Асфальт — это смесь гравия и битума. Благодаря жидкому битуму гравий плотно прилегает к земле. С годами битум испаряется, поэтому асфальт крошится, покрывается трещинами и становится все бледнее. В холодном российском климате с морозами и оттепелями проникающая в трещины вода, замерзая, разрывает покрытие изнутри.
Обычно срок службы асфальтового покрытия составляет от 15 до 20 лет. Чтобы поддерживать асфальтовое покрытие в хорошем состоянии, рекомендуется проводить регулярное техническое обслуживание покрытия каждые 2–3 года, заделывая трещины, выбоины, ямы. Есть различные способы и материалы: https://xn--80aakhkbhgn2dnv0i.xn--p1ai/remont-asfalta-po-nizkim-cenam-sposobi-i-materiali.
Ямочный ремонт: как и чем проводить
Существует 2 вида асфальтовой смеси, с помощью которой проводят ремонт дороги: обычный (горячий) и холодный.
Выбор материала зависит:
- от площади повреждений;
- транспортной нагрузки на покрытие;
- температуры воздуха.
Горячая асфальтобетонная смесь представляет собой смесь заполнителя, такого как гравий, песок и асфальтобетон, которую необходимо нагреть перед укладкой. Горячий асфальт нагревается на производственном объекте до температуры от 300 до 350 градусов перед отправкой. Горячий асфальт быстро остывает, что ускоряет укладку. Но при этом выделяет парниковые газы, являясь экологически небезопасным.
Горячий асфальт лучше всего подходит для укладки больших площадей, таких как дороги, автостоянки и проезды.
Низкотемпературный асфальт представляет собой смесь, которая производится при температуре от 100 до 150 ° C. Для производства этой смеси используется битум и мелкие фракции гравия и песка. Холодный асфальт — самый простой из видов асфальта. Он не требует нагрева при нанесении. Для мелкого ямочного ремонта его можно купить в небольших объемах – мешках, банках, контейнерах. Такая смесь лучше всего подходит для ремонта небольших трещин и выбоин. Холодный асфальт укладывают при температуре воздуха от 10 до 50С.
Холодная асфальтовая смесь не так прочна, как горячая асфальтовая, и ее следует использовать только для небольших ремонтов или временных заплат, пока не будет выполнен более постоянный ремонт горячей асфальтовой смесью.
Преимущества и недостатки каждого вида асфальта
| Характеристики | Горячий | Холодный |
| Долговечность | 10-15 лет, подходит для дорог с интенсивным движением | 2-3 сезона, используется для локального ремонта |
| Вязкость | Высокая | Средняя |
| Доступность | Высокая цена | Низкая цена |
| Температура укладки | Не менее 25С | От 10С |
| Можно ли укладывать в дождь, на влажную дорогу | Нет | Да, в комплексе со специальной мастикой и герметизирующим покрытием |
| Можно ли использовать без специальной техники | Нет | Да. Не требует подогрева, и мешки с асфальтом можно заливать прямо на выбоины или трещины, чтобы предотвратить распространение повреждений. |
| Нужно ли специально обрабатывать яму | Да | Нет |
| Готовность покрытия к эксплуатации | Несколько часов | 1-2 суток |
| Экологичность | Низкая- выбросы в атмосферу | Высокая |
Современный холодный асфальт — усовершенствованная полимер-модифицированная смесь, состоящая из гудрона, растворителей и заполнителей. Он позволит отремонтировать выбоины, расположенные на парковках, пандусах гаражей, садовых дорожках, тротуарах, тротуарах и даже промышленных полах.
Какой правильный выбор между холодной и горячей асфальтовой смесью?
У обеих есть свои плюсы и минусы, они служат разным целям, и определение ваших потребностей поможет вам решить, что и когда использовать.
